•       Sistema de combustible

Este sistema consiste en el tanque de combustible, el separador de agua, el filtro de la bomba de alimentación de baja presión, la bomba de alta presión, la boquilla inyectora y el cilindro.

•       Sistema de lubricación

Este sistema juega un rol muy importante en el motor, ya que reduce el desgaste de las superficies que se frotan entre sí. Básicamente consiste en esparcir una capa de aceite entre todas las partes para prevenir que exista demasiada fricción en el motor. También se encarga de separar los cilindros y los anillos del pistón.

•       Sistema de toma de aire

Este sistema se encarga de llevar el aire hacia al cilindro a través del filtro de aire, con el objetivo de prevenir que el polvo o suciedad entren al motor y se tapen los inyectores.

•       Sistema de escape

Este sistema se encarga de pasar el escape de gas a través del filtro de partículas del Diesel, el cual atrapa cualquier objeto sólido que se encuentre en el combustible. Estos objetos sólidos o partículas se crean por el carbón y la ceniza.

Es por esa razón que es sumamente importante darle su debido mantenimiento de filtro periódicamente hasta cumplir cierto kilometraje.

•       Sistema de enfriado

El sistema de enfriado ayuda a mantener la temperatura apropiada en el motor, para que permita que todas las partes trabajen y que el proceso se cumpla correctamente. También mantiene el aceite y los componentes a una temperatura ideal.

•       Sistema eléctrico

El sistema eléctrico está conformado por el alternador, el starter y la batería. El starter es alimentado por la batería para rotar el volante que gira el cigüeñal. Este sistema es el encargado de que todo suceda y los pistones puedan moverse dentro del cilindro.